Faţă în faţă, un Ford V8, care în perioada interbelică era una dintre cele mai eficiente maşini pe care un român le putea achiziţiona, şi un Ford Puma produs acum în Craiova. Cum arată şi cum se simt cei doi bolizi?
Înapoi la articol
Muzeul Automobilului Românesc ascunde şi capodopere ale inginerilor români – un model Dacia Cross-Country, realizat prin „uniunea" unui şasiu de ARO cu caroserie de Dacia break sau macheta unui crossover Oltcit-ARO care aproape a devenit realitate.
